Inutilități care costă zeci de milioane - Din nou despre semafoarele din Turnu-Măgurele.
Turnu-Măgurele este un oraș care se apropie, în multe privințe, de starea de comună mai mare. Condițiile de locuit în oraș sunt, din an în an, mai rele, astfel că mulți turneni părăsesc orașul unde văd cu ochii. Populația orașului a ajuns la cifra de 25 000 de locuitori, fapt care pune în pericol statutul de municipiu. Actualul primar al orașului, Nae Mohanu, va rămâne în istoria urbei prin două lucruri: distrugerea sistemului centralizat de căldură și montarea celor două semafoare. Nu știm cât au costat exact aceste semafoare, însă câteva zeci de milioane s-au cheltuit cu ele până acum.
Nu știm care a fost rațiunea montarii lor, însă funcționarii din Primărie trebuie să știe că semafoarele se utilizează pentru a fluidiza traficul. Ce trafic fluidizează cele două semafoare? Doar un "geniu" ca Mohanu ar putea să ne arate cât de mult s-a îmbunătățit circulația pe strada Praporgescu, de când au fost montate cele două semafoare. Uneori, mai ales la ora când se termină programul la combinatul chimic Donau Chem, se formează cozi. Este amuzant atunci când câteva mașini așteaptă pe str.Praporgescu, la culoarea roșie, iar pe străzile laterale nu circulă nimic.
Mai hazlie e situația când pietonii stau pe trotuar, așteptând verdele pentru pietoni, iar pe stradă nu trece nicio mașină. Domnule Primar, banii aceștia, cheltuiți lunar pentru funcționarea și întreținerea celor două inutilități, puteau fi folosiți pentru altceva. Sunt destule străzi în cartierul Măgurele care arată ca după război, cu adevărate tranșee, care ar putea fi reparate cu acești bani. Domnule Primar, opriți această risipă de bani pentru semafoare! Credeți-ne, majoritatea turnenilor spun că nu este nevoie de ele, sunt complet inutile.
Cele mai...
- 1. "Paradisul verde" din satul Poiana ( comuna Ciuperceni) al lui Dragnea...
- 2. Societatea Teldrum își are sediul în clădirea Consiliului Județean Teleorman?
- 3. Parcul Industrial din Turnu-Măgurele - un eșec, ca și cei 16...
- 4. Talentatul domn Dragnea.
- 5. De la BMW-UL lui Crăcea la Daciile lui Mohanu și Dragnea.

Comentarii (5)
Adaugă comentariu
Se pare ca nu este singura sectie vizata de masurile de inchidere. Singura sansa a multor linii secundare, intre care se numara si linia spre Turnu, este sa fie inchiriata de un operator privat feroviar. In 2010, la un moment dat, Regiotrans se arata interesat sa preia sectia, insa e nevoie de o licitatie la bursa romana de marfuri la care sa fie scoasa la licitatie linia, plus cateva luni de pregatire pana ca noul operator sa circule efectiv.
Adaugă un comentariu